





气体涡轮流量计速度式流量计量仪表的一种,其传统结构(图1)主要由壳体、叶轮支架、轴承支架、叶轮轴、轴承叶轮、导流整流器、计数装置组成。当被检测气体经过气体涡轮流量计时,气体在导流整流器中被整流和加速,然后推动叶轮进行旋转,叶轮转动的速度和进过流量计的流体流速成正比,通过一系列的减速,后由计数装置对叶轮转动的圈数进行累加,达到流量计计量的目的。 但是通过多年的实践发现,仪表的精度除了受零部件加工精度的影响以外,和轴承选用也有很大的关系,仪表要想保持长时间的稳定运行,轴承必须有足够的使用寿命,但是,天津气体涡轮流量计供应商,对于进行维修和维护的仪表进行故障统计分析,大多是由于轴承的失效造成了仪表的损坏,对其进行受力分析(图2)表明,传统型的流量计结构在轴承的设计方面是一个薄弱环节。

气体涡轮式流量计安装简单、方便,智能测量与补偿气体涡轮流量可直接测量气体的标准体积或饱和蒸汽的流量并且获得介质温度与压力的测量数据,对流量进行自动补偿和压缩因子自动修正。气体涡轮流量计采用---的微机技术与的集成芯片,利用---的微功耗---,天津气体涡轮流量计,整机功耗低,既可凭内电池长期供电运行,又可由外电源供电运行,采用液晶显示屏方便读数,天津气体涡轮流量计厂,输出脉冲信号,也可输出4-20ma的标准模拟信号。自动化程度高,具备通讯接口能够与上位机进行通讯,一台上位机可与多台流量计进行通讯,便于集中管理。
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